當地媒體報導，3月29日晚間，三名來自湖北的大學生女性駕駛小米SU7自駕車前往安徽銅陵，途中在高速公路撞擊護欄後，車輛突然爆炸燃燒，三人不幸全部罹難。網路上流傳的消息指出，車輛起火後車門無法打開，導致逃生受阻。
據《南方都市報》4月1日下午的報導，其中一位遇難者的父親羅先生透露，「我的女兒和她的同學在車內被火焰活活焚燒致死，第三名女孩被救出後送醫搶救仍宣告不治。我在殯儀館見到女兒的遺體時，已經嚴重碳化，只剩骨骼架構。至今小米汽車聲稱成立的工作小組，卻從未主動聯繫我們。」
三名女大學生在此次事故中不幸喪生。
三名女大學生在此次事故中不幸喪生。
報導中，羅先生表示：「我們來自湖北大冶，事發時車輛的主人是我女兒的男友。事故當時，他的手機收到預警，便打電話告訴我兒子，我們才得知這起慘劇。接獲消息後，我們立即驅車趕往樅陽縣，經過三小時路程抵達現場，卻發現已被封鎖。我們從交警支隊得知，我女兒和同學已被火焰吞噬，另一名女孩被人砸碎車窗拖出來送醫，但最終仍未能挽回生命。」
羅先生哀痛地說：「我在殯儀館做DNA比對時，看到女兒遺體的碳化情況，這種嚴重的燒毀程度，只剩下骨骼架子。我的家庭已經崩塌，孩子的爺爺奶奶聽到消息後，身體狀況也不佳，他們不知道能否熬過這場打擊。」
涉事車輛指的是此次事故中涉及的汽車。
涉事車輛指的是此次事故中涉及的汽車。
銅陵市政府已成立專案調查組，羅先生指出，「小米汽車所謂的工作小組至今未與我們家屬取得任何聯繫，態度冷淡。目前整個事故調查仍在進行中，交警表示要保存現場證據，尚未對外公布詳細信息。」
報導還引述事故車主表示，「事發已經四天了，小米方面沒有主動聯絡過我們，客服對外及對家屬的說法也存在差異。」
對此，小米公司於4月1日發布聲明，初步調查顯示，事故發生時，車輛正處於NOA智能輔助駕駛狀態，以116公里每小時行駛。事故路段因施工封閉車道，車輛偵測到障礙物後開始減速，駕駛員接管後繼續減速並轉向，最終撞上隔離帶的水泥樁，碰撞前系統記錄時速約97公里。小米已組成專項小組，並在警方允許和指導下，積極與遇難者家屬聯繫，協助善後處理。
涉事車輛指的是此次事故中涉及的汽車。
此前，小米客服曾向《南方都市報》回應，「公司已成立專門工作小組趕赴現場，將全力配合警方及家屬，協助事故調查和還原真相。」
