59 歲的電梯維修技工陳家兒，在行業內工作超過四十年，卻在去年夏天的酷熱天氣中猝然離世。事件發生於 7 月 9 日下午，他在完成一宗困𨋢乘客的救援工作後，於交還鎖匙時突然倒地，送院搶救後不治。驗屍報告顯示死因為缺血性心臟病。然而，他的遺孀陳太認為，丈夫長年累月超時工作，加上事發前數日連續工作 59 小時，最終導致心臟病發作，屬於典型的「過勞死」。
陳太指，丈夫自年輕時便投身電梯維修行業，入行至今已將近 40 年，其中 25 年半效力於星瑪電梯公司。她指出，丈夫去世前半年，平均每月工時高達 352 小時，最高紀錄更達 390 小時，是香港人普遍工時的兩倍。「佢每日朝八晚七，仲要經常接夜更，甚至日夜連續工作，根本無真正休息時間。」她悲憤地表示，丈夫不單因工犧牲，公司卻拒絕承認這是工傷，更連 10 萬元殮葬費也不肯支付，讓她感到極度心寒。
事故當天，陳家兒被公司派往深井豪景花園21座，獨力前往處理升降機受困事件。
回顧當日情況，陳太憶述，丈夫原本於 7 月 6 日至 8 日已連續工作 59 小時，回家僅休息一晚，翌日一早再度上班。至 9 日下午約五時，他剛處理完一單維修，便接獲公司指派獨自前往深井豪景花園 21 座，解救被困升降機的乘客。當天正值「黃色工作暑熱警告」生效，丈夫背著沉重工具走上長斜坡，成功救出乘客後卻在交還鎖匙時倒地不起。閉路電視顯示，他於下午 5 時 22 分暈倒，送院搶救至晚上 7 時仍告不治。陳太痛心地說：「如果公司肯派第二個人一齊去，至少有人可以即時扶住佢，結果可能完全唔同。」
事後，陳太翻看閉路電視片段，看到身穿黑衣的丈夫在大堂中途突然倒地。
她進一步透露，電梯技工通常分日更與夜更。日更由早上 8 時半至下午 5 時半，但習慣加班至晚上 7 時半，即 11 小時。夜更則從晚上 7 時半至翌日早上 8 時半，長達 13 小時。由於人手不足，丈夫經常要「日更接夜更」，甚至一口氣連做 24 小時至 35 小時。事發前更誇張，連續 59 小時才回家。長時間勞動，再加上高溫天氣，最終奪走了他的生命。
家庭方面，陳家有一子一女，正在內地大學就讀，每月學費及生活費需 3 萬人民幣，再加上家庭開支，每月開銷約 4 萬港元。陳太本身任職清潔工，月薪 1.5 萬元，丈夫日薪 673 元，基礎收入僅約 1.7 萬元，遠遠不足，因此丈夫只能靠不斷加班維持家計，每月薪酬才可達 3 至 4 萬元。她更憶述，女兒當初選擇到內地升學，就是不忍父親過於操勞，「佢唔想爸爸為學費再咁辛苦」。
陳太翻查並紀錄了丈夫去世前半年內的上班安排與工時。
最令陳太難以接受的，是公司在事故後的態度。她指星瑪電梯在提交勞工處的報告中，直接列明「非工作意外」，拒絕承認工傷。公司高層從未上門慰問，甚至在靈堂守夜當晚，亦無任何管理層出席，只得數十名工友自發到場送別。她淚訴：「老公做咗廿幾年，無功勞都有苦勞，點解最後連 10 萬蚊都唔值？」
雖然公司聲稱已發放恩恤金，並把為員工購買的人壽保險賠償交予家屬，但在陳太眼中，這不足以彌補丈夫多年辛勞與不幸的犧牲。她強調並非單純為了金錢，而是要為亡夫討回一個公道，亦希望社會正視「過勞死」在香港長期被忽略的問題。
陳太表示，丈夫日薪為673元，基本收入一個月僅約1.7萬元，為了增加收入，他只能不停接加班。
勞工處方面回覆，調查已完成，暫未發現違反《職業安全及健康條例》。至於是否屬工傷，則需法院裁決。勞工處亦已安排陳太透過法律援助署尋求協助。
香港電梯業總工會理事長黃國基則指出，現時工友因過勞猝死的個案難以納入工傷，最多只能依靠人壽保險賠償，金額約為三年薪金。他認為困𨋢事故理應盡量由兩人處理，雖然有些情況只需一人即可完成，但在未知故障性質前，兩人同行較為安全。
陳太表示，丈夫在星瑪電梯服務長達25年半，其間亦曾因表現獲得員工獎項肯定。
陳太哭訴，丈夫任職的公司不但拒絕承認屬工傷，連10萬元殮葬費亦不願支付，令她悲痛萬分。
機電工程署回應，若升降機停於開鎖區，可由一名技工釋放乘客，但若需要移動機廂，必須兩人或以上共同操作，並正調查當日處理是否符合規範，若發現違規，會嚴肅跟進。
至今，陳太仍隱瞞年邁母親，未敢告知女婿已經離世。她表示，接受訪問的目的不只是為自己，而是希望社會能看見基層工人的困境：「我老公太辛苦，係時候社會關注呢個問題。」目前，她已申請法援，準備將案件交由法庭裁決，為亡夫爭一個應得的公義。
香港電梯業總工會理事長黃國基解釋，若電梯停留的位置與樓層之間的垂直距離不超過350毫米，技工只需在外部開鎖即可打開升降機門，讓乘客安全走出。
